E-degvielas ražošanas apjoms Eiropā – vēl arvien nepietiekams
E-degviela ir ātrākais veids kā zaļināt gaisa pārvadājumus, tomēr tās ražošanas apjoms Eiropā pagaidām ir ārkārtīgi mazs. Pēc ekspertu aplēsēm, uz 2030. gadu, tikai 3% no visas aviācijas degvielas būs videi draudzīgā e-degviela.

70 000 transatlantiskie pārlidojumi
Pašlaik no 45 Eiropas Savienības (ES) valstu e-degvielas projektiem, 2030.gadā degvielas masveida ražošanu varētu uzsākt tikai 25, ik gadu saražojot ap 1,7 megatonnas e-degvielas. Minētais apjoms, lai arī izklausās liels, reģionālā izpratnē ir visai pieticīgs. Tas atbilst degvielas daudzumam, ko aviopārvadātāji tērē 70 000 lidojumiem no Londonas, Lielbritānijā, uz Ņujorku, ASV.
Galvenā problēma – cena
E-degvielas ražošanas izmaksas pagaidām ir viens no tās plašākas pielietošanas klupšanas akmeņiem. Šobrīd viens litrs e-degvielas Eiropas ražotājiem izmaksā ap 3 eiro, savukārt ASV ražotājiem – ap 2,7 eiro, un augstā cena ir tieši saistīta ar zaļās elektrības izmaksām. Jo lētāka ir zaļā elektrība vietā, kur tiek ražota e-degviela, jo lētāka arī saražotā prece, un pretēji. Tiesa, eksperti cer, ka līdz 2050. gadam e-degvielas cena pasaules tirgū varētu kristies vismaz uz pusi.
Priekšgalā Norvēģija, Vācija un Francija
Norvēģijas, Vācijas un Francijas ambiciozie e-degvielas ražošanas projekti izvirza šīs valstis Eiropas e-degvielas ražošanas līderos. Ar kopējo ražošanas jaudu 420 000 tonnu gadā, Norvēģija plāno ieņemt gandrīz ceturto daļu no Eiropas aviācijas e-degvielu tirgus. Tikmēr Vācija uz 2030. gadu gatavojas lidostās gaisa kuģu uzpildei izmantot vismaz 2% e-degvielas. Savukārt, Francija aviācijas e-degvielas ražošana piesaistījusi ap 200 miljonu eiro tiešo investīciju. Gan Vācija, gan Francija uz 2030. gadu cer saražot ap 300 000 tonnu e-degvielas gadā katra. Arī Baltijas valstīm e-degvielu ražošana varētu būt interesanta un perspektīva pēc 2030. gada – tad, kad mūsu reģionā būs attīstītas lielas vēja zaļās elektrības jaudas.
Enerģētikas aktualitātes ir GASO veidota rakstu sērija par enerģētikas aktualitātēm Latvijā, Baltijā un visā Eiropā.