“No auto brīvām” teritorijām Eiropas pilsētās – ne tikai pozitīva ietekme

Lai gan varētu domāt, ka auto skaita samazināšana pilsētās vai atsevišķās to daļās vienmēr nes tikai pozitīvu ietekmi, tā tas gluži nav. Par to, ka auto “izspiešanai” no pilsētu centriem ir arī ēnas puses, ziņo Eiropas Revīzijas palāta.

Piesārņojums nekur nepazūd

Nesteidzīga pēcpusdienas pastaiga pa pilsētu arvien augošajām gājēju zonām var šķist idilliska, taču troksnis un piesārņojums, kas agrāk sagādāja neērtības, nekur nepazūd. Tas vienkārši pārceļas uz tām ielām un rajoniem, kas “no auto brīvajās” teritorijās neietilpst. Tā teikts Eiropas Revīzijas palātas (ERP) ziņojumā par Eiropas Savienības (ES) pilsētvides un iedzīvotāju aizsardzību no gaisa un trokšņa piesārņojuma.

Intensīvāka auto kustība citviet 

Pētnieki pauž bažas, ka satiksmes ierobežošana zaļajās teritorijās var novest pie intensīvas auto kustības apkārtējos rajonos. Kā rezultātā, bez rūpīgas plānošanas, tur var rasties sastrēgumi, vienlaikus vairojot arī gaisa piesārņojumu un paaugstinot trokšņa fonu. Ir konstatēts, ka Atēnu, Barselonas un Krakovas “no auto brīvajās” teritorijās auto emisijas un troksnis būtiski samazinās, bet apkārtējos rajonos – tieši pretēji, izteikti pieaug. Dažos gadījumos trokšņu līmenis var pat palielināties zonās ar ierobežotu satiksmi.

Mīnus 19 un plus 3%

Tāpat, analizējot Barselonas pieredzi, redzams, ka satiksmes ierobežojumi izraisa komerciālo aktivitāšu pieaugumu par vidēji 33%, bāriem un restorāniem kļūstot par jauniem trokšņa un gaisa piesārņojuma avotiem, īpaši naktīs. ERP arī uzsver, ka trokšņa iedarbībai pakļauto ES iedzīvotāju skaits līdz 2030. gadam varētu gan samazināties par 19% “no auto brīvajās” teritorijās, gan arī pieaugt par 3% to kaimiņu rajonos. Baltijas lielākajās pilsētās zaļās teritorijas parasti nav apjomīgas – tās aptver vienu vai vairākas gājēju ielas, kuru izslēgšana no autosatiksmes parasti mobilitātes un trokšņa piesārņojuma problēmas nerada.

Enerģētikas aktualitātes ir GASO veidota rakstu sērija par enerģētikas aktualitātēm Latvijā, Baltijā un visā Eiropā.