Enerģētikas aktualitātes

12Mar

Īrijas liela apjoma datu uzkrāšanas un apmaiņas centri sasnieguši savdabīgu rekordu, jau otro gadu pēc kārtas patērējot vairāk elektrības nekā visas šīs valsts pilsētu mājsaimniecības kopā.

05Mar

Tingsridas pašvaldībā, Zviedrijas dienvidos, sākta šajā valstī pirmās un ziemeļvalstīs lielākās zaļās hibrīdelektrostacijas būve. Stacijā jau darbojošais vēja parks drīzumā “sadzīvos” ar jaunu kaimiņu - vērienīgu saules elektrostaciju.

26Feb

Ziemeļjūras piekrastes ūdeņos pirmo reizi Eiropā tiks realizēts unikāls projekts. Jūras vēja energokompāniju “Orsted”, “Simply Blue Group” un “Subsea7” kopuzņēmums “Salamander” noslēdzis vienošanos ar divām Skotijas universitātēm kopīgai peldošo vēja parku...

19Feb

Ķīna iesniegusi apelāciju Pasaules Tirdzniecības organizācijai (PTO), protestējot pret Eiropas Savienības (ES) pagaidu importa tarifu noteikšanu elektrisko transportlīdzekļu ievešanai no šīs valsts. Tarifs, kas stājās spēkā 2024. gadā, ir visai iespaidīgs - 38%.

12Feb

Dānija kļuvusi par pirmo Eiropas Savienības (ES) valsti, kurā fermeriem nāksies maksāt par to piesārņojumu, ko rada ne tikai viņu izmantotā tehnika vai enerģijas iekārtas, bet arī mājlopi.

05Feb

Eiropas valstīm, tiecoties pēc autotransporta zaļināšanas un e-auto tirgus paplašināšanas, nepieciešams nopietnāk domāt arī par veco bateriju utilizāciju un tajās esošo retzemju metālu otrreizēju izmantošanu.

29Jan

Eiropas Savienības (ES) valstu kolektīvais mērķis ir līdz 2030.gadam samazināt oglekļa dioksīda izmešus par 55%, salīdzinot ar 1990. gada līmeni. Tomēr ceļš uz šo mērķi daudzām dalībvalstīm nav viegls, un vismaz 12 no tām var savas saistības arī neizpildīt.

22Jan

Lielo vēja turbīnu daļu nogādāšana būvlaukumā ir viena no asākajām zaļās enerģētikas problēmām. Lai to risinātu, top pasaulē lielākā lidmašīna, kas pārvadās vismilzīgākās šo turbīnu daļas – lāpstiņas.

14Jan

Laikā, kad daudzas Eiropas valstis, arī Latvija, raugās uz iespējām attīstīt mazas jaudas kodolenerģijas projektus un apvienot tos ar zaļās enerģijas avotiem, Šveice nolēmusi iet citu ceļu. Tā vēlas palikt tikai zaļa un pakāpeniski atteikties no kodolenerģijas sociāli asās...

08Jan

E-degviela ir ātrākais veids kā zaļināt gaisa pārvadājumus, tomēr tās ražošanas apjoms Eiropā pagaidām ir ārkārtīgi mazs. Pēc ekspertu aplēsēm, uz 2030. gadu, tikai 3% no visas aviācijas degvielas būs videi draudzīgā e-degviela.

18Dec

E-auto uzlāde prasa daudz laika - no vienas līdz vairākām stundām. Taču no šīs neērtības ir iespējams izvairīties, nevis uzlādējot, bet apmainot e-auto akumulatorus. Un šādu maināmo bateriju tirgus jau plaukst un zeļ Ķīnā un Indijā.

11Dec

Parasti, runājot par kodolstacijām, prātā nāk milzu kompleksi ar kūpošiem skursteņiem, kurus var redzēt pat no liela attāluma. Tomēr kodolenerģija – kuras attīstību atbalsta arī daudzās Eiropas valstīs, var tikt izmantota ne tikai maksi, bet arī mini versijā.